PMP10750

适用于 20W ADAS 系统的系统级电源参考设计(具备汽车级保护)

PMP10750

设计文件

概述

PMP10750 是一种经过系统优化的(CISPR 25 5 类)20W 设计,用于可提供汽车保护功能的 ADAS 系统中所使用的上游转换器。

该设计有各种保护措施,如通过 TVS 的负载突降(ISO 脉冲测试)、反向电压(具有极低 IQ 的创新智能二极管)、带 QVP 保护的电池断路开关 (PFET),并且经过 EMI 优化,符合 CISPR25 5 类的传导性 EMI 限制。
输入电压范围为 4.5V 至 30V,OVP 为 20V,因此可在宽泛的输入电压条件下工作。

LM74610 用于电池反向保护,利用电荷泵驱动一个 N 通道 FET 以提供电阻路径,从而使旁路电流流动。  LM53603Q1 用作前端 DC/DC 降压转换器,这是一种 2.2MHz 切换的同步整流宽输入电压降压转换器,可承受高达 42V 的瞬变。

特性
  • 专为宽输入电压和启停情况设计
  • 符合 ISO 脉冲测试标准/CISPR 25 5 类传导发射标准,同时通过 AM 和 FM 无线电波段测试
  • 所有器件开关频率为 2.1MHz(AM 波段回避)
  • 通过智能二极管实现反向保护
  • 具有 OVP 的串联故障保护 FET
  • 通过集成序列发生器实现加电和断电排序
输出电压选项 PMP10750.1
Vin (Min) (V) 4.8
Vin (Max) (V) 30
Vout (Nom) (V) 3.3
Iout (Max) (A) 3
Output Power (W) 9.9
Isolated/Non-Isolated Isolated
Input Type DC
Topology Buck- Synchronous
??image.gallery.download_zh_CN?? 观看带字幕的视频 视频

我们开发的全面组装电路板仅用于测试和性能验证,不可用于销售。

设计文件和产品

设计文件

下载现成的系统文件,加快您的设计过程。

TIDUAX7.PDF (1387 K)

参考设计的测试结果,包括效率图表,测试前提条件等

TIDRIE1.PDF (495 K)

设计布局和元件的详细原理图

TIDRIE2.PDF (104 K)

设计元件、引用标识符和制造商/器件型号的完整列表

TIDCBA2.ZIP (375 K)

包含设计 PCB 物理板层信息的设计文件

产品

在设计中包括 TI 产品和可能的替代产品。

并联电压基准

TLVH431A精度为 1% 的低电压宽工作电流范围可调节精密并联稳压器

数据表: PDF | HTML
理想二极管/ORing 控制器

LM74610-Q10.48V 至 42V、零 IQ 汽车理想二极管控制器

数据表: PDF | HTML
降压转换器(集成开关)

LM53603-Q1汽车类 3.5V 至 36V、3A 同步降压转换器

数据表: PDF | HTML

技术文档

star
= TI 精选文档
未找到结果。请清除搜索,并重试。
查看所有 1
类型 标题 下载最新的英文版本 日期
* 测试报告 PMP10750 Test Results 2015年 10月 19日

支持与培训

可获得 TI E2E™ 论坛的工程师技术支持

查看所有论坛主题
查看英文版所有论坛主题

所有内容均由 TI 和社区网友按“原样”提供,并不构成 TI 规范。参阅使用条款

如果您对质量、包装或订购 TI 产品有疑问,请参阅 TI 支持

视频